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商品訊息功能
- 品號：4150891
- 採用兩片非球面鏡片
- 配備寧靜波動馬達
- 原廠公司貨
- WINER專業品質製造
- 內層加厚保護
商品訊息描述
商品訊息特點
鏡頭結構(片/組)：12 片/10 組 (2 個ED 鏡片, 2片非球面鏡片、納米結晶塗層)
35mm(135)格式畫角：84°
尼康DX格式畫角：61°
最小光圈：16
最近主體對焦距離：0.25m
最大重現比率 [近攝設定]：0.179
濾鏡接口大小：77mm
鏡頭蓋：Snap-on
遮光罩：HB-51
鏡頭袋：CL-1118
直徑 x 長度 (由鏡頭接環起計)：83 x 88.5 mm
重量(大約)：620g
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旺報【記者李鋅銅、梁世煌╱台北報導】
行政院23日晚間宣布12月1日起，華航要協助復興航線，華航也表態支持。但交通部長賀陳旦打臉行政院，指出華航集團僅接手台北─花蓮及台中─花蓮，國際航線華航仍須申請，兩岸航線則得經過分配。相關人士認為，目前復興航空兩岸航點共有13個，如果短期內不儘快找到接手的航空公司，無疑是形同一種變相縮減兩岸航線。
目前復興航空兩岸共13航點、計25條航線，包括：上海的虹橋與浦東、徐州、長沙、武漢、天津、合肥、重慶、杭州、福州、廈門、南寧、張家界、無錫，如果飛滿，每周估計約可達60個航班左右。
成立協調處理中心
旅業管理顧問公司負責人許高慶認為，復興事件的後續如果不好好處理，將會再一次打擊業者的經營，市場大亂，建議民航局以公權力介入協商。未來分配承接航線的業者，對已確認開票及付訂機位要概括承受；並禁止其他航空公司藉機加價販售，若查出違反情事就給予處分；也要授權成立協調處理中心，依事態輕重緩急協助解決及調解爭議。旅遊業表示，復興航空的兩岸航線，除上海的浦東和虹橋兩個航點是一線城市，其他13個航點都位於二、三線城市。一旦興航的兩岸航線重新分配，將會和過去每年民航小兩會後分配一樣，由各航空公司當場「討價還價」。
浦東時間帶最吃緊
不過，交通部長賀陳旦已打臉行政院，表示華航僅接復興航空的花蓮航點及航線，兩岸航線還要再分配。問題是，兩岸航點、航線重新分配，是否由我方拍板說了算？還是兩岸民航小兩會還要協商？相關人士也表示，目前兩岸關係低迷，一切也很難確定。但因應旅客急需和明年農曆春節，業界希望興航在大陸的13個航點，最好一次就解決。
業者指出，浦東的時間帶最吃緊，又是一線城市，將是各家業者爭取重點，但以今年9月載客率分析，興航載客率只有67%，在所有11家兩岸業者中最低。至於其他航點的載客率，興航則是有高有低。例如無錫58.6%、徐州45.9%，都低於同航線其他業者。天津線長榮為68.9%，但興航更只有36.5%。但興航合肥的68%則高於華航遠東和東方。杭州的80%載客率也高於其他5家業者。
新頭殼newtalk
上周末演講，一位觀眾前來求救：「朋友是小資族，認真努力存錢，好不容易存到人生第一個100萬，想立刻翻倍，看好浩鼎的解盲行情，於是600多元買進，未料解盲失敗，至今虧損快6成，難過的天天失眠，也因此得了憂鬱症，該怎麼幫他呢？」
我的答案很簡單，只有短短四個字，「立即停損！」因為浩鼎這種新藥研發股，炒作的是「本夢比」，牛皮吹得有多大，股價就漲的有多兇，一旦牛皮被戳破，股價鐵定會被打回原形。
所以，投資這類新藥股，最基本的操作策略是，「小買可以、不宜重押」，萬一研發進度不如預期，甚至完全失敗，股價大幅重挫，也才不至於吃光所有資金，連想翻身的機會都沒有。
偏偏台股是個淺碟型市場，新藥股大多股本又小，股價易於拉抬，倘若又有股市作手介入，坦白說，散戶很難從中撈到好處。而作手們總是利用「養、套、殺」的典型手法，把散戶的血都吸光，在我看來，投資新藥股的風險遠遠勝過可能的利潤，與其把錢放在新藥股，還不如保健食品股或醫材股令人安心。
進一步來看浩鼎財報，過去4年，年年虧損，今年前3季EPS也為-4.89元，我認為一家始終處於虧錢狀態的公司，股價現在居然還高達270元，顯現台灣投資人實在太宅心仁厚了！
曾有另一家股價百元的新藥股主管抱怨，「儘管公司尚未獲利，但我們拿了不少獎項，證明公司的研發能力，要是在美國掛牌，我們的股價早就不只如此！」也許有部分道理，但歷經浩鼎事後之後，很多投資人對於新藥股的大股東們，到底想賺的是股市裡的「資本財」，還是扎實的「研發財」，都感到越來越疑惑。
相較於浩鼎的連年虧損，保健食品股王葡萄王則獲利高成長，EPS從101年的4.75元，一路走高到去年的8.07元，光是今年前3季，又賺了6.96元，難怪外資也勇於加碼。
我並非要唱衰台灣新藥股，只是市場上的「有心人士」太多，常讓散戶變成最後一根稻草。如果真的對新藥股情有獨鍾，不買不行，那麼建議投資前先自問：可以容忍最大的虧損幅度是多少？是2成、3成，還是5成？再據此決定投資金額和所占資產比例。
當然，最重要的是勤做功課，如果連新藥產品專有名詞怎麼聽都聽不懂，連法說會資料怎麼看也看不懂，那就千萬別進場，這表示自己缺乏專業判斷能力，對日後產業消息對股價的影響，自然也無法分辨，奉行巴菲特所言：「看不懂的商品就別碰！」起碼能在投資路上明哲保身。
作者：盧燕俐（財經媒體人、理財專家）
(圖：中央社資料照片)
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